在上個月的 『 [重機] HONDA CB1100 – 修改坐墊全紀錄 (國暉坐墊行)』一文中發表了屬於自己的機車坐墊 【趴坐墊 V1.0】，對於這個坐墊的外型上不慎滿意，越看越覺得不順眼，因此積極籌備升級作業，準備再來個變身。
▲ 這次參考了 HONDA CB1100 Riders’Club 臉書社團車友的介紹，來到台北市羅斯福路上的新合春坐墊行，這家的特色是是製作手工車縫毛毛蟲坐墊與菱格紋坐墊，相較現在其他店家都是以現成熱壓印的來說，這家的坐墊更多了些手工溫度與師傅的感情。
▲ 第一代趴坐墊，最後身影，準備拆解。
▲ 老闆娘親自操刀。 拆。
▲ 差不多了，換老闆接手。
▲ 這次修改沒有太大變化，僅有將峰頂稍微往後約三公分，讓弧線更柔順一些。而在第一版坐墊騎乘時會有往前滑的狀況，因此也請老闆在坐墊上稍稍修正。
▲ 使用鋸子切削出大致形狀之後，改以砂輪機將泡棉表面磨平。
▲ 磨…. 一下子就搞定了。
▲ 坐墊修改雙寶，砂輪機 與 強力膠噴槍。
▲ 這裡的坐墊皮都是一捆捆躺在一旁，不像其他家有整理成冊方便顧客選擇。
▲ 不知道哪來的勇氣，最後選了這張有點偏紅的咖啡色坐墊皮。
▲ 有別於國暉坐墊行會先以塑膠布先打版，新合春的老闆則是直接把坐墊皮鋪上坐墊。
▲ 直接剪裁。
▲ 細部修剪一下就差不多了。 真的是很厲害。
▲ 接下來在坐墊泡棉上做上記號。
▲ 使用尺畫上標線。
▲ 完成標線。我在照片上標示了五個號碼，分別代表五片坐墊皮區域，也就是說這次坐墊將要由五片拼接而成。
(還記得在趴坐墊1.0的時候，國暉老闆說咖啡椅一定要選彈性皮才行嗎？其實不用啊！只要用立體拼接的方式就能解決，只是很費工就是了！ 科科..)
▲ 做完記號後，老闆娘量了毛毛蟲區域的的長度。
▲ 接著拿出一片適當大小的低密度泡棉，將作為毛毛蟲內的填充材。
▲ 老闆則在一旁畫上等距記號。依老闆的建議，一般毛毛蟲的寬度以4公分會較為合適。
▲ 畫上等距線記號，方便之後車縫。
▲ 在坐墊皮與泡棉之間噴上強力膠。
▲ 黏貼。
▲ 車縫毛毛蟲褶皺。
▲ 再將多餘的泡棉切除，主要乘坐區域的毛毛蟲就算完成了。
▲ 接著老闆繼續裁切其他部分的坐墊皮，坐墊皮直接覆蓋上去做記號。
▲ 直接裁切。
▲ 靠近油箱的部分。
▲ 認真的男人最帥了!
▲ 看到老闆親自坐上縫紉機，讓我有點意外。 原來老闆一個人就可以完成所有工作了，超強!
▲ 先將坐墊皮 1、2、3 的部分縫合。
▲ 這次有註明要車雙線，看起來比較美觀，但是就比較費工一些。
▲ 車雙線必須在背面多墊一片皮一起車做加強，車完再將多餘的部份去掉，真的麻煩許多。這也難怪沒有特別指定的話，老闆也不會主動說要這麼車。 ^^”
▲ 完成 1、2、3 環形部分之後，再將 4 毛毛蟲區塊接起來。
▲ 完成 1、2、3、4 區域之後，老闆先試著套套看。
▲ 確認是否合身服貼。
▲ 需要修正的地方就稍做修剪。
▲ 最後再將區塊【5】靠近油箱這一塊車縫起來。
▲ 老闆真的超強的，外表慈眉善目，車縫技術卻有如大魔王一般等級的厲害啊!
▲ 完成坐墊皮的製作之後，老闆找了一片透明塑膠布(袋)，一樣使用強力膠黏在泡棉上，防止車縫過的坐墊皮因雨水滲透而造成泡棉潮濕。
▲ 穿上縫製的坐墊皮…
▲ 噴膠加強固定…
▲ 最後繃緊皮面，用釘槍固定。
▲ 每個角度都要仔細繃緊才會好看。
▲ 最後剪除多餘的皮料，就要即將完成了。
▲ 但沒想到，老闆居然把座墊拿到後頭去，用清潔劑整個皮面都再重新清潔整理過一次，真的有用心。
▲ 從舊坐墊上拔下來的已故社團銘版貼，背面請老闆噴了些強力膠，貼上新坐墊繼續服役。
▲ 完工拉~~~ 【趴坐墊 V2.0】!!
▲ 出外景來去，手工車縫的毛毛蟲就是多了一點復古味。
▲ 雙車線，更加凸顯線條輪廓。
▲ 與無線扶手完美結合。
▲ 這次將峰頂稍稍向後退了三公分，屁股的部分向下切了一些，整體的線條曲線更加圓潤，喜歡!
▲ 復古車搭配咖啡復古風味坐墊，好看!
▲ 從後面來也是很有感覺，羞!
▲ 咖啡紅顏色的坐墊，整體看起來有點跳 Tone，但搞怪一下又何妨呢! ^^”
▲ 有了新坐墊，感覺又小換了一台車，天天都想騎!
▲ 夜深了，再來一杯咖啡嗎? 感受一下師傅投注的感情與溫度…
▲ 微 腰 酸、不 辛 苦，好喝好喝! XD
以下是新合春坐墊行的地圖，有需要的朋友請按圖索驥。
花費參考:
本次坐墊修改費用 NT1100，繁複手工車縫卻還比 【趴坐墊 V1.0】更便宜，真的物超所值阿。
同場加映，其他車友到新合春坐墊行訂製的坐墊成品，大家也可以參考看看喔!
